政策补贴的扶持、越来越完善的充电设施、低廉的后期维护使用成本，再加上油价走高、电芯原材料成本下降等诸多影响，让纯电动车越来越受到消费者的欢迎。

相比纯燃油车，电动车有着加速快、静音好等诸多优势，燃油车疯狂降价就很能说明问题。停产了纯燃油车的比亚迪在这方面最有发言权！4月份，比亚迪秦家族凭借着45237辆的成绩继续蝉联全品类的销量冠军，而今天的主角比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版，也通过自身的升级，解决了纯电动车老生常谈的续航焦虑问题。

作为改款车型，比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版重点在车漆颜色、内饰仪表、车机系统、核心技术以及电机功率上做了五大硬核升级。12.98-17.68万元的指导价区间，也比老款进一步拉低了消费门槛，接下来我们就从这五个方面展开，向您详细解读一下比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版的产品力。

减肥降耗保续航

先来说说消费者最关心的续航，秦PLUS EV 2023冠军版采用了e平台3.0核心技术，八合一电动力总成的体积与重量下降了10%，综合工况效率能够达到89%。而宽温域高效热泵系统的使用，降低了空调能耗，让低温工况下的续航里程有了大幅的提升。

功率提升充电快

驱动电机的最大功率提升到了150kW，搭载比亚迪引以为傲的磷酸铁锂刀片电池，CLTC综合工况续航达610km，采用直流快充，从30%充电至80%只需30分钟。

尤其是低温环境中，充电时间比竞品更快，而且综合能耗低至12.5kWh/100km。技术的升级，让秦PLUS EV 2023冠军版真正做到了高效、靠谱、省电，降低了车主续航的焦虑感。

设计不变增配色

除了拥有靠谱的技术，一副好的卖相更能让消费者心甘情愿地掏钱买单。秦PLUS EV 2023冠军版采用了EV Dragon Face 3.0家族式设计语言，龙须飞扬的前格栅与箭羽龙睛LED前大灯组完美贴合，拉伸了前脸视觉宽度的同时，也让整个车头动感凌厉。

游龙跃动的腰线从前大灯一直贯穿到车尾，优雅的曲线勾勒出十足的动感气息。龙腾溜背造型的C柱也让整个后半部分饱满且富有灵动的气息。

龙爪之痕LED尾灯与前大灯组相呼应，贯穿式的灯带设计也符合时代的潮流。毕竟是改款车型，秦PLUS EV 2023冠军版在外观上的变化，就是新加入了一款名称为“墨玉蓝”的外观配色，细节上将质感拉满。

仪表升级大尺寸

简洁的中控台，环抱式座舱，新加入的“暖阳棕”配色，质感与豪华感是真的香。坐拥在打孔工艺的一体化运动奢享座椅上，感受着舒压云朵座垫的包裹，体会着轻奢与动感的完美结合。

12.8英寸自适应旋转悬浮Pad屏，可进行90度的旋转。而能旋转的中控屏，已然成为了比亚迪车型的标配，小到元Pro、大到唐，都可以实现。

虽然内饰整体的设计没有太大改变，但曾经的内嵌式小仪表却已不复存在。秦PLUS EV 2023冠军版换装了尺寸为8.8英寸全液晶悬浮式仪表，让驾驶员可以更清晰直观地查看车辆行驶信息，视觉感受也更加大气。

车机晋升4.0

硬件升级，软件怎么可能没有动作？秦PLUS EV 2023冠军版的车机也升级成了最新的DiLink 4.0智能网联系统。导航地图、影音娱乐、舒适性调节等功能均可以更方便地进行触屏操作，自己在手机上常用的APP软件也可以自行下载。除此之外，它还可以进行OTA远程升级。

如果你是边开车边操作大屏，不妨通过语音助手来保障你的驾驶安全。你可通过“你好，小迪”来进行语音唤醒服务，设定空调、搜歌、设导航、开关车窗等操作，系统都是支持的。

智能不仅体现在车机屏幕，秦PLUS EV 2023冠军版还设计了手机NFC车钥匙，将手机贴近主驾外后视镜NFC标识处，即可实现智能解锁车辆。不仅如此，在可视范围内，通过手机蓝牙连接车辆还可以进行低速的遥控驾驶，进出狭窄车位非常管用。

油电同价的概念，让新能源车市加速内卷。国潮崛起，重塑格局，全方位进化的秦PLUS EV 2023冠军版，不仅提升了性价比，也是比亚迪推动油电变革的又一利刃。

5月汽车销量排行榜已出炉，比亚迪秦家族热销45237辆，继续蝉联全品类销量冠军，其中秦PLUS DM-i车型销量为42887辆。可见！省油、省电、技术先进有可靠的比亚迪秦家族已经受到了广大消费者们的认可，到目前为止比亚迪秦累计销量已突破100万辆。