从前我们算谁最省油，可是油价涨成这个样子，我们现在就来算算谁最省电！

对于微型车来说，电耗水平如果低于百公里9kWh的话，就算是优秀的“省电小能手”，而那些能让电耗水平保持在百公里9-10kWh的车型也能算是平均水平。如果高于10kWh，就属于较高能耗了。当然，这些数值对于燃油车的花费来说，都有非常大的优势。

先看荣登榜首的五菱宏光MINI EV和奇瑞QQ冰淇淋。

它们电池容量略有差异，一个是9.2kWh电池，另一个是9.6kWh电池，但是他们的工信部电耗是一样的，都是8.8kWh/百公里。这样的电耗水平意味着什么？我们来算一笔用车成本的帐。

如果在公共充电桩需要支付服务费的话，每度电需要支付1.5元，每行驶100公里，需要支付13.2元电费，平均每公里0.13元。如果您家里有充电桩，那么每公里电费成本不会超过0.1元了！一年行驶2万公里的话，电费在2000元左右。
奇瑞小蚂蚁、宝骏E200、雷丁芒果这三款车，比榜首的宏光MINI EV和奇瑞QQ冰淇淋，在电耗上高了一些。9.5kWh/百公里的电耗水平，每行驶100公里，需要支付14.25元电费，平均每公里0.14元。一年行驶2万公里的话，电费在2800元左右。

而零跑T03和思皓E10X，百公里电耗在11kWh/100km左右的水平。它们行驶100公里要花费16.5元，平均每公里0.165元。一年行驶2万公里的话，电费在3300元左右。