秦岭终南山隧道。总长18.02公里，中国最长公路隧道，也是世界上最长的双洞高速公路隧道。2007年正式通车，它的建成意味着制约陕南经济发展的秦岭天堑变为通道，同时西安至柞水的通行里程缩短约60公里，极大地缩短了行车时间。同时它也是是国家规划的包头至北海、银川至武汉两条公路西部大通道共用的“咽喉工程”.

终南山公路隧道位于中国陕西省宝鸡市志丹县南部终南山脉上，是陕西省内一条重要的山区公路，也是连接宝鸡市和渭南市的重要交通通道。隧道全长约18公里，是中国最早采用全岩控制预拌法施工的山区公路隧道之一，也是我国最长的公路隧道。

终南山公路隧道地处终南山脉中段，始建于2001年，目的是改善宝鸡至渭南的交通运输状况，缩短行车路程，并带动当地经济发展。在建设过程中，由于终南山地质条件复杂，山体稳定性差，隧道面临着巨大的困难和风险。为了保证隧道施工的安全性和稳定性，建设者采取了全岩控制预拌法，即在隧道施工过程中，采用了岩体的压密技术，保证了隧道的牢固性和稳定性。

终南山公路隧道纵贯终南山脉，属于狭长型山区隧道，穿越了陡峭的山岭，凸显出中国山脉的壮丽景色。隧道周围植被茂密，山势陡峭，景色宜人，是一处理想的旅游观光胜地。每年，大量的游客涌向隧道，欣赏壮丽的山水景色，感受自然的魅力。

终南山公路隧道的建成，为宝鸡市和渭南市之间的交通带来了巨大的便利。隧道不仅缩短了宝鸡市和渭南市的行车时间，还改善了附近农民的出行条件，促进了当地经济的发展。此外，终南山公路隧道还为当地的旅游业和观光业带来了显著的经济效益，为推动地方旅游业的繁荣发展做出了重要贡献。

然而，终南山公路隧道的建设也面临一些挑战和困难。由于地质条件复杂，建设过程中隧道经历了长时间的施工和调整。此外，由于地处山区，气候多变，隧道周围经常发生山洪、滑坡等自然灾害，对隧道的运营和维护提出了更高的要求。

总的来说，终南山公路隧道是一条具有重要交通和经济意义的山区隧道，对当地的交通运输、经济发展和旅游业起着重要的推动作用。同时，隧道所处的终南山脉也是一处壮丽的自然景区，吸引了大量的游客前来观光旅游。终南山公路隧道的建设和运营，为当地和陕西省的发展做出了重要的贡献。