11月8日，远航汽车下线仪式在山西省运城市大运集团新能源生产基地成功举办。

这标志着远航汽车正式开启量产交付，即将开启崭新的发展篇章。

有一说一，近年来造车新势力层出不穷，你方唱罢我登场，消费者对新汽车品牌的热情远没有几年前高。

但是，依托大运汽车的深厚实力，远航汽车的未来是不容置疑的。

2004年大运便开始进军商用车行业，很快成为中国民营重卡领域的领头羊。

2016年大运进入新能源商用车市场，2017年启动了新能源乘用车研发。

去年8月，远航汽车登场。

从摩托车到商用车，再到新能源汽车，大运一步一个脚印。

作为大运集团旗下高端豪华新能源汽车品牌，远航汽车确实有这样的实力，不愧是最强“造车新势力”。

坚持“高智能、高性能、高品质、超豪华”的品牌理念，远航汽车和博世、华为、阿里、斑马智行等世界一流企业展开战略合作，形成业界最顶级的供应链，加上前瞻的产品策划和升级，倾力打造纯电高端豪华品牌。

自2022年成都车展首发亮相以来，远航汽车并没有急躁，而是不断研发技术、打磨产品，从模型车到工程车，再到刚刚下线的量产车，带给行业和市场足够多的惊喜。

活动现场，超豪华D级行政轿车——远航Y6正式下线。

这款车是远航高端豪华纯电平台BHD平台的首发车型，独特的“中式美学”与“极致性能”完美结合相得益彰，现场还交付了首批车辆。

具体来看，远航Y6车身尺寸为5270/2000/1500mm，轴距达到3130mm，超越诸多行政级轿车，17.38英寸中控屏内置AliOS智能座舱系统，加上70英寸AR-HUD、沉浸式音响系统、面部识别FaceID等，科技感爆棚。

动力方面，远航Y6的实力也非常惊人：四驱双电机、800V超级快充、810km/1020km超长续航里程、3.2秒0-100km/h加速、充电10分钟增加300km续航里程等。

不仅要有好产品，还要有强大的渠道助力。

远航汽车制定了“4S店+商超店同步布局、三年实现1500家以上门店”的渠道战略，首先在全国中心城市完成布局，随后全面覆盖各大省会城市、地级市。

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