昨天上午，长沙黄花机场工作人员正在为飞机除冰，业内称这是给飞机洗了个“热水澡”。 吴欣凡、刘泉 摄影报道

首席记者 吴新凡 通讯员 刘全 张 张

“各单位注意！机场路面、接触道、停机坪积雪已达5厘米，机组已申请飞机除冰，立即启动除冰除雪二级响应预案。” 昨天上午9时许，长沙黄花机场突然拉响除雪除冰二级响应警报。 五分钟后，90名工作人员集合完毕，除冰车、吹雪机等18台除雪设备投入使用。 给飞机和跑道洗了一个小时的“热水澡”后，机场冰雪警报成功解除。

这是黄花机场今年冬季首次举行除冰雪演习。 机场相关负责人表示，此次演练是为了进一步保障今冬明春和春运期间航空安全运行。 目前，机场已储备除冰液85吨，所有工作人员和除冰设备均已做好充分准备，确保旅客冬季出行更加顺畅。

吹雪机：将雪吹到十多米外

昨天上午，黄花机场突然下起了“大雪”。 机场、停机坪、跑道积雪达到5厘米，积雪达到除冰除雪黄色预警标准。 上午9时，机场启动除冰除雪二级响应预案，演练正式开始。

记者看到，5分钟内，设备操作人员迅速到达岗位，启动除冰设备车。 两辆指挥车按照演练计划确定的行车路线，指挥除冰装备车行驶，开展编队除冰除雪作业。

车队最前面有五台吹雪机。 吹雪机底部设有两个直径约30厘米的出风口，发出巨大的轰鸣声。 这台吹雪机所到之处，灰尘被吹到20米外。“如果有雪的话，能被吹到十多米外。” 飞行区管理部相关负责人单鹏表示，这两个出风口运行时温度可达540℃，在行驶中融雪、吹雪。

除冰车：给飞机涂抹“沐浴露”

“你看，飞机要洗‘热水澡’了。” 停在停机坪上的一架客机机身被雪覆盖。 四辆除冰车迅速靠近，向其喷洒混合有除冰液的液体。 身体。 工作人员解释道：“业内把除冰液称为‘沐浴露’，给飞机除冰则称为给飞机洗‘热水澡’。”

记者看到，这四辆除冰车的前部区域都装有一个可以升降的铁箱。 里面，有一名工作人员拿着高速喷枪，正在向飞机的机翼和尾翼喷射白色液体。 喷完一把喷枪后，更换另一把喷枪，然后再次喷涂。 线路维护员刘涛说：“首先喷洒的是除冰液，目的是融化并清除机翼上的冰霜； 第二喷雾是防冰液，以防止机翼上进一步结冰和结霜。 霜。”

“除冰液通过化学反应溶解飞机和跑道上的冰雪，从而除冰。” 机场运行控制中心副主任唐野表示，机场目前储备用于飞机除冰雪的一类除冰液35吨，二类10吨，用于飞机除冰雪的除冰液40吨清除飞行区域路面的冰雪。“根据以往长沙冰雪天气情况分析，这些除冰液完全可以满足今年冬季除冰雪的需求。”

多功能除雪机：

善于破冰除雪

当飞机洗澡时，跑道上的大部分积雪都被吹走了。 这时，一辆巨大的多功能除雪机缓缓驶上了道路。

记者看到，这辆多功能除雪车的前部区域装载着大型推雪设备，主要负责推路面上的冰； 中部装载有滚筒清扫设备，可以清除路面上的大块积雪。 将碎冰等材料清理干净； 后方区域是吹雪系统，主要负责吹除飞机滑行区域外路面上的剩余物料。

演练分为应急预案启动、联合办公、野外除冰除雪、飞机除冰除雪、旅客服务与飞行保障、总结评审评估等六个环节。 此次演练持续一小时，进一步提升了黄花机场的除冰除雪能力。