就在最近，马斯克亲自给一线销售，安排了新任务。

大半夜发出邮件，要求他们交车前，务必带车主体验一次FSD。

消息曝光后，网友都惊了：

铁子，你不是在跟我开玩笑吧？

而有细心的网友则发现，特斯拉购车页面发生了一项变化，让马斯克的最新指示，有了合理解释。

马斯克给销售的新任务

新指示是通过内部信曝光的。

马斯克在信中要求，北美地区销售必须要带客户短途试驾FSD，然后才能交车。

他表示，现在大部分人并没有意识到，（受监督的）FSD的目前表现有多棒。

马斯克同时意识到，这项工作并不容易做，会延长交付流程，让新车交付变慢。

但从最后的结果来看，马斯克显然认为，这样做非常值得。

马斯克为什么要下这样的命令？

有分析认为，这表现出马斯克对FSD的自信，FSD进化到了一个足够强，能普及的程度，促使马斯克做出这样的指示。

多数网友对马斯克的决定，表示认可。

但也有网友对这项决定表示不解，随后特斯拉官网发生了一项变动，解开了他们的疑惑。

全部特斯拉车辆免费试用FSD

在马斯克下令的同时，特斯拉北美地区X/Y/S等车型的下单页面同时变更：

最近买这几款车，将赠送一个月FSD的试用权。不知道什么原因，Model 3的页面保持不变。

从马斯克刚刚的回应来看，这应该是个Bug。

马斯克强调，本周起所有美国的特斯拉车子，可以免费试用FSD一个月。

这意味着，只要车子符合条件，在美新老特斯拉车主都能免费体验一个月的FSD。

特斯拉投资人兼未来基金管理合伙人加里·布莱克分析认为，马斯克给销售的新任务，结合FSD的免费试用政策，将使FSD的订阅率暴涨。

并且进一步估算，FSD订阅率每增长10%，特斯拉每股收益会增加0.1美元。据了解，特斯拉目前共有约34.71亿股，即每增长10%，股份总体收益增长折合人民币约25亿元。

FSD最近能力的进化也将有助于订阅规模的扩大。

FSD前几天了更新了V12.3.1版本，车主上传的“民间小视频”显示，相比V12 Beta内测初期，FSD在雨雪天的表现，明显提高。

甚至有车主赞叹：

这是FSD史上最强版本。

让我们把目光投回国内，特斯拉的举措有什么参考意义？

2024年，国内车企一夜之间从「开城大战」向「全国都能开」跃迁，ADAS（高阶辅助驾驶系统）在空间上已经得到普及，东西南北，城区乡野，去哪儿都能开。

大疆，小鹏，毫末智行等玩家，也正在将ADAS成本下探，让更多人享受到ADAS。

而ADAS服务，车企目前采用的政策主要有两种：

订阅制：类似特斯拉FSD这样，硬件预装，软件按月/年付费。买断制：推出一个MAX车型，硬件和Pro版有所区别，贵个几万块。

特斯拉最新的两项举措，即交车前销售必须带客户体验FSD，所有车主都能免费试用一个月FSD，让过去或心理上不感冒新事物，或受限于预算的车主，都有条件长期体验FSD。

ADAS带来的安全性和出行便利，旦用难回，特斯拉这样的措施，大概率能加速ADAS普及。

甚至也许能催生新的金融产品，曝光马斯克内部信的科技博主，已经建议特斯拉，推出专门针对FSD的零息贷款。

值得一提的是，国内已经有高阶智驾相关的金融产品推出：

不久前极越汽车率先推出了「智驾保」，一款高阶智能驾驶的专属保障产品。

高阶智能驾驶的落地普及，带来的远不止车主个人的便利。

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