9 月 17 日消息，9 月 12 日下午，问界新 M7 正式上市并同步开启交付，包含 5 款车型，售 24.98-32.98 万元。
第二天，AITO 汽车官方宣布问界新 M7 订单量突破 15000 台，而现在来看这款车型也有着不低的大定转换率。9 月 16 日，官方宣布问界新 M7 当日大定突破 2000 台。
易车放出的聊天截图显示，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东在微信群中祝贺问界新 M7 创造历史记录，并表示 M7 从曾经跌倒的地方又爬了起来，鼓励大家继续加油干。
余承东介绍称，新车投入五个亿进行研发，将成为“智能座舱、智能驾驶、智能安全的天花板”，更是号称在看得见、看不见的地方能够带来“比遥遥领先更领先的极致体验”。
新车提供五座、六座两种座椅布局，共五款车型，售价区间为 24.98 万元-32.98 万元，官方表示将实现发布即交付。
M7 Plus 五座后驱版：24.98 万元
M7 Plus 五座四驱版：28.48 万元
M7 Max 五座智驾版：30.98 万元
M7 Plus 六座后驱版：26.98 万元
M7 Max 六座智驾版：32.98 万元
此外，新车在首销期下定可享受包括现金优惠、内外饰选配金、选装配件在内的共 33000 元的权益。IT之家现汇总新车详细信息如下：
空间方面，问界新 M7 车内有效空间 3338mm，号称高于理想 L7 Max、宝马 X5L、奔驰 GLE 450 等车型，实现同级领先。后备箱纵深超过 1.1 米，标准容积可达 686L，能够容纳 12 个 20 英寸登机箱，并“暗藏惊喜”：配有 52.2L 后备箱暗格。
新车拥有更灵活的座位布局，前中后三排整体空间可达 2605mm，六座版车型拥有 188L 后备箱标准容积。放倒后排座椅之后，空间可拓展至 775L。
智能驾驶方面，问界新 M7 搭载华为 ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，可实现不依赖高精地图的高速、城区智能驾驶，并号称预计今年 12 月城区 NCA 实现“全国都能开”。新车配备 1 个顶置激光雷达、3 个毫米波雷达、11 个高清视觉感知摄像头及 12 个超声波雷达等 27 个感知硬件，支持园区代客泊车、超窄车位泊车。
安全方面，全车潜艇级热成型钢占比 24.4%、高强钢和铝合金占比 80.6%，全系标配 8 安全气囊、前排双预紧安全带。此外，HUAWEI ADS 2.0 首发全向防碰撞系统，实现前向、侧向和后向全向防碰撞能力，AEB 最高刹停时速提升至 90km/h，官方称可减少 90% 因注意力不集中和路况复杂造成的交通事故。
舒适性配置方面，问界新 M7 大五座车型标配“棉花糖”座椅，每个座椅都标配通风、加热、按摩功能，六座版车型则配备了零重力座椅。此外，问界新 M7 还配备了前后双空调箱、17 个空调出风口、后排空调触控大屏、全自动舒享电动踏板等多项舒适性配置。
智能座舱方面，新车配备“超级桌面”，手机碰一碰即可完成 App 流转屏幕，小艺语音也支持离线语音导航、语音操控拍照、无需下车即可支付等多种功能。新车前排座椅后部还配备了面向后排的 MagLink，可吸附华为平板电脑，并实现多设备联动，号称打造“移动的全屋智能”：智能座舱可依个人需求变为个人创作室、多人会议室、儿童书房。
动力及驾控方面，新车升级华为 DATS 2.0 和前后悬双 FSD 可变阻尼减震器，并搭载 DriveONE 增程电驱平台，四驱车型百公里加速时间为 4.8 秒。满油满电状态下，新车综合续航可达 1300km，纯电续航 260km，百公里亏电油耗 5.6L。
